close
تبلیغات در اینترنت
خودرو های سواری

متخصصین خودرو
یه وبلاگ متخصصین خودرو خوش امدید در این وبلاگ اخبار اطلاعاتی در مورد تیونیگ خودرو-کامیون و خودرو های سواری گذاشته میشود. لطفا در وبلاگ عضو شوید و کانال تلگرام ما https://t.me/ktsrs
تبليغات
Rozblog.com رز بلاگ - متفاوت ترين سرويس سایت ساز
اطلاعات سايت
نام کاربری :
رمز عبور :

رمز عبور را فراموش کردم ؟
آمار مطالب
کل مطالب : 18
کل نظرات : 0

بازديد امروز : 7 نفر
بارديد ديروز : 0 نفر
بازديد هفته : 7 نفر
بازديد ماه : 54 نفر
بازديد سال : 191 نفر
بازديد کلي : 191 نفر

افراد آنلاين : 1
عضويت سريع
نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز :
ایمیل :
نام اصلی :
کد امنیتی : * کد امنیتیبارگزاری مجدد
پيوندهاي روزانه
کدهاي اختصاصي
پشتيباني
theme by
roztemp.ir
RSS

Powered By
Rozblog.Com
تبليغات
رزتمپ



بازدید های کارشناسی

بهترین روش برای خودروهایی که تعمیرات خود را در نمایندگی ها انجام می دهند، بررسی دفترچه نمایندگی و آگاهی از کیلومترهای ثبت شده در آن نسبت به تاریخ است.

در بعضی از خودروها کیلومتر اصلی خودرو در کامپیوتر مرکزی آن ثبت می شود. می توانید با استفاده از دستگاه دیاگ، کیلومتر خودرو را بررسی کنید و بدانید در کیلومتر واقعی چه عددی ثبت شده است. به عنوان مثال در پژو پرشیا های ساخت پیش از سال 91 می توان با استفاده از دیاگ کیلومتر واقعی را تشخیص داد.

ظاهر  کلی خودرو از وضعیت کارکرد آن خبر می دهد. می توانید با بررسی اینکه پدال گاز و غربیلک چقد سائیدگی دارند و یا اینکه رادیاتور خودرو و رودری در چه وضعیتی هستند، آن را بررسی کنید که این موضوع تا حد زیادی به تجربه شما در خرید و فروش خودرو بستگی دارد.

با وجود ارائه راهکارهای فوق پیشنهاد می شود، اگر مایل به خرید خودرو از فروشنده های سطح شهر هستید، ابتدا آزمون کنید که آیا فروشنده دلال خرید و فروش خودرو است یا اینکه واقعاً مصرف کننده بوده است. همچنین استفاده از کارشناسی خودرو کاملاً منطقی و عقلانی به نظر می رسد.

درباره : فنی , خودرو های سواری , کامیون و کشنده ,
امتياز : نتيجه : 0 امتياز توسط 0 نفر مجموع امتياز : 0

بازديد : 1
[ جمعه 25 آبان 1397 ] [ 19:3 ] [ mahdi ]

‍ قطعات و سیستم برق خودرو
جریان برق در رگ‌های خودرو
سیستم برق‌رسانی یکی از قسمت‌های مهم خودرو به شمار می‌رود و به نوعی می‌توان گفت باتری، قلب تپنده هر خودرو محسوب می‌شود.

خودرو به وسیله برق استارت می‌خورد و روشن می‌شود، توسط برق اشتعال سوخت در موتور صورت می‌گیرد و مغز متفکر خودرو، یعنی کامپیوتر با برق کار می‌کند. پس قسمت‌های مهم خودرو به وسیله برق باتری کار می‌کنند و اگر برای این قسمت‌ها مشکلاتی پیش‌ آید خودروی شما با آسیب‌های جدی روبه‌رو می‌شود

قطعات برقی اصلی در خودرو

باتری و دینام: باتری منبع برق‌رسانی در خودرو محسوب می‌شود و تمامی برق مورد نیاز خودرو از آن تأمین می‌شود
دینام وظیفه پر نگه داشتن باتری را برعهده دارد

انژکتور: کار انژکتور مانند کاربراتور است و وظیفه ترکیب سوخت و هوا و تزریق آن به موتور را بر عهده دارد، و این کار را بسیار دقیق‌تر از کاربراتور انجام می‌دهد.

کویل: کویل وظیفه تقویت ولتاژ برق باتری را برعهده دارد. جریان مستقیم ایجاد شده توسط باتری ۱۲ولت است و ولتاژ مورد نیاز برای ایجاد جرقه بین ۲ الکترود شمع خودرو در حدود ۷۰۰۰ ولت. این افزایش و تقویت ولتاژ توسط کویل انجام می‌شود.

وایر شمع: جریان الکتریسیته باید به شمع‌ها برسد تا جرقه ایجاد شود و این کار توسط وایر شمع و لایه عایق آن انجام می‌شود.

کامپیوتر خودرو: در خودروهای انژکتوری برای تنظیم و کنترل مقدار سوخت مصرفی از کامپیوتر استفاده شده است. از دیگر کاربردهای کامپیوتر می‌توان به افزایش‌دهنده امنیت و امکانات رفاهی خودرو و البته عیب‌یاب پیشرفته اشاره کرد.

 

در قسمت های بعدی بیشتر در مورد این قطعات خواهیم گفت.

درباره : فنی , خودرو های سواری ,
امتياز : نتيجه : 0 امتياز توسط 0 نفر مجموع امتياز : 0

بازديد : 1
[ جمعه 25 آبان 1397 ] [ 18:45 ] [ mahdi ]

اگر موقع حركت با سرعت بالا، گيربكس را در دنده عقب قرار دهيم چه اتفاقي مي افتد؟


شاید این سوال برای بسیاری از افراد پیش آمده باشد که هنگام حرکت با سرعت بالا، اگر خودرو را در دنده عقب قرار دهیم چه اتفاقی رخ خواهد داد. یکی از علاقه مندان به نام مایک با پذیرفتن ریسک و انجام آزمایش در شرایط عادی سعی کرده به این سوال پاسخ دهد.در این آزمایش که مایک ویدیوی آن را در کانال یوتیوب خود آپلود کرده، او سوار بر یک دستگاه فورد فیوژن اتوماتیک مدل 2015 شده و با رسیدن به سرعت 70 مایل (112 کیلومتر) در ساعت، گیربکس را در دنده عقب قرار می دهد.شاید بسیاری تصور کنند که با این اتفاق گیربکس آسیب شدیدی دیده و قطعات آن به اطراف پرت می شوند! اما در کمال تعجب علی رغم اینکه مانیتور مرکزی قسمت عقب خودرو را نشان می دهد، هیچ اتفاقی رخ نداده و فورد فیوژن به حرکت عادی خود در اتوبان ادامه می دهد.همانطور که مایک در ویدیوی خود توضیح می دهد چنانچه این آزمایش با خودروهای متعلق به دهه ها و نسل های مختلف انجام می گرفت، شاید نتایج بسیار متفاوتی حاصل می شد.سیستم های الکترونیکی فورد فیوژن مورد نظر برای جلوگیری از صدمه دیدن گیربکس خودرو، دستور راننده را نادیده گرفته و از تعویض دنده جلوگیری می کنند.اکثر گیربکس های مدرن امروزی به این قابلیت (Reverse Inhibit) مجهز بوده و در صورتی که در سرعت های بالا در دنده عقب قرار داده شوند، واکنشی از خود نشان نمی دهند.کریگ رنکر (Craig Renneker) مهندس ارشد بخش توسعه گیربکس های فورد در این باره گفته وقتی یک خودروی مدرن با سرعت زیادی در حال حرکت به سمت جلو است، حتی اگر راننده بخواهد دنده عقب درگیر نخواهد شد.او با اشاره به گیربکس شش دنده خودکار ساخت فورد اضافه می کند تا زمانی که این جعبه دنده سرعت خودرو را برای قرار گرفتن در دنده عقب مناسب تشخیص ندهد، حتی در صورت تعویض دنده دستور راننده را اجرا نمی کند.در سوی مقابل گیربکس های دستی نیز برای محافظت از خود در شرایط مشابه، به مکانیسم های مکانیکی مجهز شده اند. البته این مکانیسم ها در برابر اصرار راننده مقاومت چندان زیادی نداشته و در صورت استفاده از نیروی بیش از حد دنده عقب در نهایت درگیر شده و اجزای گیربکس صدمات جبران ناپذیری خواهند دید.رنکر در این باره نیز گفته که تلاش برای درگیر کردن دنده عقب هنگام حرکت به سمت جلو با سرعت بالا باعث می شود که همگام سازهای گیربکس گرمای بسیار زیادی تولید کنند که این هم می تواند منجر به آسیب دیدگی بسیار شدید قطعات داخلی گیربکس و همچنین از کار افتادن موتور شود.بدیهی است که در صورت خاموش شدن موتور، بسیاری از سیستم های هدایت و کنترل خودرو - مثل ترمز و فرمان - کارایی خود را از دست خواهند داد.نتیجه ای که می توان از این موضوع گرفت این است که هرگز نباید این کار را بر روی خودروی خود امتحان کنید؛ زیرا علاوه بر تحمیل خسارت های مالی زیاد، می تواند حوادث ناگواری به دنبال داشته باشد، اما در عین حال برخی از خودروهای مدرن می توانند با امتناع از دستور شما از بروز چنین خساراتی پیش گیری کند

درباره : فنی , خودرو های سواری , تیونینگ ,
امتياز : نتيجه : 5 امتياز توسط 2 نفر مجموع امتياز : 10

بازديد : 4
[ شنبه 28 مهر 1397 ] [ 22:44 ] [ mahdi ]

ترمزدستی الکترونیکی چیست و چگونه کار میکند؟

ترمز دستی الکترونیکی از اوایل قرن 21 برای نخستین بار بر روی آئودی A8 استفاده شد و سپس این تکنولوژی گسترش یافت و ابتدا بر روی دیگر محصولات آئودی تا سال 2009 استفاده گردید و اکنون اکثریت تولید کنندگان ماشین مانند هوندا ، جگوار ، فولکس واگن و کارخانجات ماشین سازی زیر مجموعه اش ، کیا ، هیوندای و ...از سیستم ترمز دستی الکترونیکی بر روی ماشین های خود بهره میبرند . در سیستم ترمز دستی مکانیکی که در بعضی ماشین ها به صورت اهرم دستی است و در بعضی دیگر به صورت اهرم پایی میباشد یک کابل را که به لنت های عقب متصل است درگیر میکند اما در سیستم ترمز الکترونیکی عملکرد متفاوت است و دو نوع سیستم ترمز دستی الکترونیکی داریم که در ادامه آن را برای شما شرح میدهیم . نوع اول ترمز دستی الکترونیکی مانند نوع مکانیکی دارای کابل است اما با این تفاوت که وقتی راننده دکمه ترمز دستی الکترونیکی را فشار میدهد یک موتور برقی کار دست راننده را انجام میدهد و کابل را میکشد و لنت های عقب را درگیر میکند . در ماشین هایی که این نوع ترمز دستی الکترونیکی را دارا میباشند یک چیپ الکترونیکی وجود دارد که شروع حرکت ماشین در سر بالایی را کنترل میکند که این سیستم را به اختصار HSA مینامند . در نوع دوم سیستم ترمز دستی برقی هیچ نوع کابلی وجود ندارد و ترمز دستی توسط موتور برقی جاسازی شده در کالیپر ترمز عقب عمل درگیر کردن ترمز دستی را به صورت الکترونیکی انجام می‌دهد . اغلب در این سیستم در ماشین های اتوماتیک زمانی که گیربکس را در حالت D یا حرکت قرار می‌دهید ترمز دستی به صورت خودکار غیر فعال میگردد

درباره : فنی , خودرو های سواری ,
امتياز : نتيجه : 5 امتياز توسط 2 نفر مجموع امتياز : 10

بازديد : 4
[ شنبه 28 مهر 1397 ] [ 22:30 ] [ mahdi ]

‍ ‍ ⚙️ دیفیوزِر چیست؟ آیا فقط جنبه زیبایی دارد؟

📎 دیفیوزر (Diffuser) یک قطعه پرکاربرد برای بالا بردن ضریب ایرودینامیکی و همچنین زیبایی ظاهری خودرو های اسپرت می باشد.


📎  قسمت زیرین خودرو هم یکی از مهم ترین قسمت های آیرودینامیکی خودرو برای حفظ  پایداری آن می باشد. در هنگام حرکت خودرو، هوای ورودی از قسمت زیرین سپر جلو و هنگام خروج به دلیل آیرودینامیک نبودن قسمت زیر سپر عقب، نیروی رو به بالایی به انتهای خودرو وارد می شود که با افزایش سرعت، نیروی مقاومت هوای رو به بالا نیز افزایش پیدا می کند و این امر در سرعت های بالا به ویژه سر پیچ ها بسیار خطرناک می باشد و باعث عدم پایداری و حتی واژگونی خودرو می شود.


⚙️ برای از بین بردن این مقاومت هوا، از قطعه ای اغلب پلاستیکی و فیبر کربنی به نام دیفیوزر استفاده می شود که کار آن به این صورت است که با افزایش مقطع جریان عبوری هوا و سرعت بخشیدن به آن باعث می شود هوای متراکم زیر خودرو را با کمترین اصطکاک از انتهای خودرو عبور می دهد

درباره : خودرو های سواری , تیونینگ ,
امتياز : نتيجه : 5 امتياز توسط 1 نفر مجموع امتياز : 5

بازديد : 5
[ چهارشنبه 04 مهر 1397 ] [ 21:33 ] [ mahdi ]

سنسورها و مصرف بالا

اگر مصرف خودرو شما بالاست.سنسور های زیر بیشترین تاثیر را در مصرف دارند عبارت اند از :
 
1.سنسور دمای آب:
در صورت خرابی علاوه بر مصرف بالا لرزش های ریز و درشت موتور و همچنین ریپ زدن آن مشاهده می شود.
اگر سنسور دمای آب خراب بشه
به صورتی که دمای موتور رو پایین و سرد اعلام کنه، یعنی همیشه به ECU دروغ بگه و بگه موتور سرده
و همیشه دما رو پایین اعلام کنه
دور آرام کمی بالاتر از حد معموله
و مصرف وحشتناک بالا میره.
 
2.سنسورمپ(Map):
در صورت خرابی علاوه بر مصرف بالا
در هوای گرم استارت خور موتور زیاد می شود.احتمال لرزش موتور و ریپ زدن هم هست.
 
3.سنسور اکسیژن:
علاوه بر بالارفتن مصرف
موتور کپ می کند و در سرعت ریپ های خفیف و حتی شدید می زند



🚑البته قبل ازچک کردن سنسورها باید فیلتربنزین و هوا چک شود.

درباره : فنی , خودرو های سواری ,
امتياز : نتيجه : 5 امتياز توسط 1 نفر مجموع امتياز : 5

بازديد : 8
[ چهارشنبه 04 مهر 1397 ] [ 21:29 ] [ mahdi ]

 راه های تشخیص ایراد کمک فنرها


🈯️جالب است بدانید ایرادهای احتمالی کمک فنرها برخی قطعات دیگر از قبیل فنر تعلیق، جعبه فرمان، دیفرانسیل، لاستیک چرخ ها، بلبرینگ چرخ ها، بوش های لاستیکی سیستم تعلیق، گیربکس، سیستم تعلیق و مجموعه سیبک های فرمان خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد و سبب فرسودگی آنها می شود. از همین رو و با توجه به اهمیت بالای این قطعه از خودرو، نکات زیر شایسته تدقیق و توجه است:



🔵 اگر کمک فنر نشتی دارد، یعنی روغن به شکل مشهود از آن چکه می کند، باید تعویض شود.
 
🔴 بالا و پایین رفتن خودرو ـ بخصوص در جاده های ناهموار ـ یا شیرجه رفتن خودرو در ترمزهای شدید، ممکن است به دلیل خرابی کمک فنرها باشد.
 
🔵 اگر سر پیچ، خودرو بیش از حد بپیچد به نحوی که راننده احساس کند کنترل خودرو دشوار شده است، ممکن است کمک فنر خراب باشد.
 

🔴بالاپایین رفتن یا به اصطلاح رقصیدن چرخ ها روی جاده ممکن است منتج از عملکرد ناصحیح کمک فنرهای خودرو باشد.

🔵 اگر بوش های محل نصب کمک فنر ترک خورده یا تغییر شکل داده باشد، نوعی سرو صدا در سیستم تعلیق بخصوص موقع شتاب گرفتن، ترمز کردن یا عبور از ناهمواری های سطح جاده ایجاد می شود و به همین دلیل هرچه زودتر باید نسبت به تعویض بوش ها اقدام شود، در غیر این صورت ایمنی خودرو بشدت کاهش پیدا می کند.


🔵بار کردن خودرو بیش از ظرفیت آن عامل مهمی در ضعیف شدن سیستم تعلیق از جمله کمک فنرها می شود و این فرآیند بخصوص در زمان حرکت خودرو در ناهمواری ها بیشتر تشدید می شود. ضمن این که اگر سرعت متناسب با جاده و بار نباشد ممکن است اتفاقات بدتری مثل شکسته شدن اتصالات در انتظارتان باشد.

🔴 اگر خودروی شما به یک سمت کشیده می شود احتمالا سیستم تعلیق شامل تایرها، فنرها و کمک فنرهاست ایراد دارد و باید توسط افراد مجرب مورد بازدید قرار گیرد.

🔵تایرهای فرسوده و جویده شده نشانگر عیب در سیستم تعلیق بخصوص در کمک فنرهاست و حتما باید به آن حساسیت نشان داد.

درباره : فنی , خودرو های سواری ,
امتياز : نتيجه : 5 امتياز توسط 1 نفر مجموع امتياز : 5

بازديد : 5
[ چهارشنبه 04 مهر 1397 ] [ 21:26 ] [ mahdi ]
🔰چند نوع فیلتر هوای خودرو داریم؟ قطعات در سیستم‌های داخلی اتومبیل‌ها به صورت مداوم با هم در ارتباط هستند و نفوذ حتی یک ناخالصی کوچک، می‌تواند عملکرد کل اتومبیل را دچار مشکل کند، از همین رو مهندسان و طراحان صنعتی فعال در حوزه اتومبیل‌سازی با استفاده از فیلتر‌های هوا از ورود مواد خارجی به داخل سیستم‌های داخلی اتومبیل جلوگیری می‌کنند. قطعات در سیستم‌های داخلی اتومبیل‌ها به صورت مداوم با هم در ارتباط هستند و نفوذ حتی یک ناخالصی کوچک، می‌تواند عملکرد کل اتومبیل را دچار مشکل کند، از همین رو مهندسان و طراحان صنعتی فعال در حوزه اتومبیل‌سازی با استفاده از فیلتر‌های هوا از ورود مواد خارجی به داخل سیستم‌های داخلی اتومبیل جلوگیری می‌کنند. فیلتر‌های هوا نقش اساسی در تنظیم وضعیت سلامت فنی اتومبیل دارند، از همین رو صاحبان اتومبیل‌ها، همیشه باید حواسشان به وضعیت فیلتر‌ هوای خودرو خود باشد تا در صورت نیاز سریعا آن را تعویض کنند. به طور معمول هر 10 هزار کیلومتر رانندگی با خودرو، باید فیلتر هوای آن عوض شود، در صورت به تعویق انداختن تعویض فیلتر هوا، راندمان عملکردی خودرو کاهش می‌یابد و هوای کافی به سیستم احتراق اتومبیل نمی‌رسد، از همین رو به تعویق انداختن تعویض فیلتر هوا، مصرف سوخت اتومبیل را تا 25 درصد افزایش می‌دهد. در چند سال اخیر با پیشرفت علم و شناخت متریال‌های جدید تنوع فیلتر‌های هوای خودرو بیشتر از قبل شده است و امروزه صاحبان اتومبیل‌ها در هنگام تعویض فیلتر هوای خودرو خود انتخاب‌های بیشتری دارند؛ اما مسئله‌ای که صاحبان خودرو‌ها همیشه با آن درگیر هستند این است که چه نوع فیلتر هوایی برای خودروشان مناسب‌تر است و آیا فیلتر‌های هوای گران‌تر ارزش پرداخت پول بیشتر را دارند یا خیر. 🔴فیلتر‌ هوای سلولزی فیلتر هوای سلولزی یا همان فیلتر‌ هوای کاغذی، عمومی‌ترین و پرکاربردترین نوع فیلتر هوای استفاده شده توسط کمپانی‌های خودروسازی است. فیلتر‌های هوای سلولزی، از یک فریم پلاستیکی برای ایجاد ثبات در ساختار خود بهره‌ می‌برند و از یک کاغذ پلیسه‌دار آکاردئونی برای جذب ناخالصی‌های هوا استفاده می‌کنند. فیلتر‌ هوای سلولزی توانایی جذب 80 تا 90 درصدی ذرات خارجی دارند و نسبت به مابقی فیلتر‌ها بسیار ارزان‌تر هستند اما عمر کوتاهی دارند و باید پس مدت کوتاهی تعویض شوند. 🔴فیلتر هوای اسفنجی در طراحی فیلتر هوای اسفنجی از مکانیزم فیلتر‌های هوای روغنی قدیمی در اتومبیل‌های کلاسیک، الهام گرفته شده است. فیلتر هوای اسفنجی از یک فریم فلزی و یک بستر پلی اورتان روغنی برای جذب مواد اضافی استفاده می‌کند. در گذشته فیلتر هوای اسفنجی فقط در تراکتور‌ها و وسایل حمل و نقل سنگین استفاده می‌شد، اما امروزه با بهره‌گیری از فناوری نانو، این فیلتر‌ها به شکل چند لایه در اتومبیل‌های مسابقه‌ای استفاده می‌شود. فیلتر هوای اسفنجی از فیلتر هوای سلولزی گران‌تر است، اما در خودرو‌های شهری معمولی فیلتر‌های هوای سلولزی بهتر عمل می‌کنند. 🔴فیلتر هوای کتان گران‌ترین فیلتر هوای اتومبیل لیست ما، فیلتر‌های هوای کتان هستند. فیلتر‌های هوای کتان از 6 لایه پارچه مخصوص روغنی برای جذب بهتر مواد اضافی استفاده می‌کند. فیلتر‌های هوای کتان قابل شستشو هستند به همین دلیل عمر بسیار طولانی‌تری دارند. به دلیل فرم کلی ساختار فیلتر‌های هوای کتان، خودرو تنفس بهتری دارد و جریان هوا با سرعت بالا‌تری در سیستم‌های داخلی اتومبیل انتقال پیدا می‌کند، از همین رو اتومبیل عملکرد بهتری خواهد داشت. 🔴آیا فیلتر هوای کتان ارزش هزینه اضافی را دارد؟ قطعا جواب سوال بالا مثبت است، زیرا اثر فیلتر‌های هوای کتان در طولانی مدت قابل شهود است و از آنجایی که سیستم‌های داخلی اتومبیل با بهره‌گیری از این فیلتر‌ها عملکرد بهتری دارند، استهلاک خودرو کاهش می‌یابد و هزینه‌های تعمیر و نگهداری اتومبیل به شکل قابل توجهی کم می‌شود. درباره : فنی , خودرو های سواری , کامیون و کشنده , تیونینگ ,
امتياز : نتيجه : 0 امتياز توسط 0 نفر مجموع امتياز : 0

بازديد : 6
[ سه شنبه 27 شهريور 1397 ] [ 19:3 ] [ mahdi ]

هاوارد  هدرز دو قطعه مکمل هستند
که در شتاب خودرو و موجب افزایش صدا ی خوردو و راندمان بهتر خودرو میشود
این دو قطعه به تنهایی تعثیر انچنانی بر روی خودرو ندارد
در مصرف سوخت صرفه جویی میشه
متاسفانه امروزه جوانان با برداشتن
منبع اگزوز فقط به ماشین خود اسیب میرسونند مصرف سوخت بالا میرود
شتاب تغییری نمی کند
بلکه به دلیل صدای گوش خراش
پلیس این کار را منع کرده است


ادامه مطلب
درباره : فنی , خودرو های سواری , تیونینگ ,
امتياز : نتيجه : 0 امتياز توسط 0 نفر مجموع امتياز : 0

بازديد : 5
[ دوشنبه 26 شهريور 1397 ] [ 15:51 ] [ mahdi ]

نوعی از فیلتر هوا که دارای طرفداران زیادی نیز است، فیلتر هوا اسپرت است. نصب فیلتر هوا اسپرت بر روی خودرو دارای مزایای زیادی است. در اینجا به 5 مورد از مزایای فیلتر هوای اسپرت اشاره می کنیم.

مزیت اول - قدرت موتور فوق العاده

زمانی که شما از این نوع فیلتر هوا استفاده می کنید قدرت موتور شما 5 تا 10 درصد افزایش پیدا می کند. این افزایش درست بعد از نصب این فیلتر هوا محسوس است. فیلتر هوا معمولی دارای محدودیت هایی در ورود هوا است اما فیلتر هوا اسپرت این محدودیت ها را تا حد زیادی از بین برده است.زمانی که هوای بیشتری وارد موتور اتومبیل شما می شود، موتور اتومبیل شما بهتر عمل می کند. برخی از انواع فیلتر هوا اسپرت وجود دارند که هوا را از فاصله دور از موتور به داخل موتور می کشد این نوع فیلتر هوا ، فیلتر هوا سرد نام دارد. هوای سرد متراکم تر است در نتیجه قدرت بیشتری به عملکرد موتور می دهد.

مزیت دوم - نصب و راه اندازی آسان

نصب اکثر سیستم های مکش هوا و فیلتر هوا آسان است و شما می توانید در عرض یک روز آن را انجام دهید. با این حال برخی از سیستم ها که تقریبا پیچیده هستند منجر به تغییر مسیر جریان هوا می شوند. نصب و راه اندازی این نوع فیلتر هوا آسان است.

مزیت سوم: سهولت جایگزینی با فیلتر هوا اورجینال

در صورت تمایل شما به راحتی می توانید فیلتر هوا اسپرت را با فیلتر هوا اورجینال اتومبیل جایگزین کنید. این کار بیشتر در صورتی که بخواهید اتومبیل خود را بفروشید انجام می شود.

مزیت چهارم: بهبود اقتصادی مصرف سوخت

این نوع فیلتر هوا میزان مصرف گاز را افزایش می دهد. اما زمانی که هوای بیشتری وارد موتور اتومبیل می شود ، سوخت استفاده شده در هر مایل به طور قابل توجهی کاهش می یابد. البته درصد این کاهش خیلی بالا نیست ولی کاملا محسوس است.

مزیت پنجم: لذت بردن از لوکس بودن

البته این یک مزیت عمده نیست اما برای بسیاری از افراد نصب این نوع فیلتر هوا بر روی ماشین خود بسیار لذت بخش است. زیرا صدای هیجان انگیزی را تولید میکند.

درباره : فنی , خودرو های سواری , تیونینگ ,
امتياز : نتيجه : 5 امتياز توسط 1 نفر مجموع امتياز : 5

بازديد : 5
[ شنبه 24 شهريور 1397 ] [ 17:6 ] [ mahdi ]
آخرين مطالب ارسالي
کامیون هیدروژنی و برقی نیکلا تاريخ : جمعه 25 آبان 1397
قطعات اصلی سیستم برق خودرو تاريخ : جمعه 25 آبان 1397
دانستنی های گیربکس تاريخ : شنبه 28 مهر 1397
ترمز دستی الکترونیک تاريخ : شنبه 28 مهر 1397
دفیوز تاريخ : چهارشنبه 04 مهر 1397
سنسور ها و مصرف بالا خودرو تاريخ : چهارشنبه 04 مهر 1397
عیب یابی کمک فنر تاريخ : چهارشنبه 04 مهر 1397
.: Weblog Themes By roztemp :.

موضوعات
فنی
خودرو های سواری
کامیون و کشنده
تیونینگ
جست و جو